大交通部（我国交通部）
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铁道部不并入大交通部真的是出于国防需要吗?
1、国家基础建设。经济命脉。政治枢纽。铁道部部长明确表态。保留铁道部是军事国防的需要。
2、所以，在我国铁路运力没有事实缓解之前，铁道部不会并入大交通部的。
3、铁道部是中国计划经济与全民军事化的历史产物，属于极其垄断的部门，是腐败窝。但凡世界上拥有先进铁路技术的国家，没有一个是设有铁道部的。如果中国铁路民营化，那么安全性与服务质量会大幅提升。
4、出乎事前许多专家的猜测和预料，铁道部没能和原有的交通部、中国民航总局整合在一起，依然继续单独保留。3月11日，全国人大代表、沈阳铁路局局长王占柱为揭开了谜底，这是由我国铁路建设和管理的特殊性决定的。
5、你可以算算。也正是因为体制的落后，在大部制改革中，铁道部被踢出了交通运输部的编制外，得以自成为一个独立于市场经济体制外的体系。
交通部大还是交通厅大?
1、交通部级别大部长是指政府（特指中央政府）部门的首长，交通部是管各省、市交通厅的交通部是管各省、市交通厅的，所以交通部比交通厅大。
2、首先，交通部是国家的部委，主要领导是省部级，交通厅是省里的职能部门，是厅级单位。交通厅比交通部整整低了一级。
3、交通局。交管局则主要负责道路交通安全管理，规划交通管理工作。交通局主要负责制定交通运输规划、安排交通设施建设、管制范围相对较大，因此交通局的权力大。
4、- 交通厅是省级政府设立的机构，负责管理和监督本省的交通运输事务。- 交通部是中央政府设立的机构，负责制定和执行全国范围内的交通运输政策和规划，同时管理和监督各地区的交通运输事务。
交通运输部和工信部哪个权力大
1、中国十大部委有农业部、国资委、国家发改委、工信部、交通运输部、商务部、民政部、人社部、国家测绘地理信息局、住建部。
2、工信局的权力大。国家的行政级别是国务院，国务院以下是各部委局，广电总局是国务院直属机构，工信局是国务院组成部门，工信局作为一个独立部门，级别比广电总局高。
3、工信厅。工信厅的全称是工业与信息化厅，是省政府的组成部门，而自然资源厅指导市县工作，所以工信厅权力大。市政府工作部门分组成部门和直属机构两类。
4、交通运输局的权力比较大，但具体大小因不同地方政府的法律法规和实际情况而异。交通运输局是政府的一个职能部门，负责管理和维护道路、公共交通、运输等事务。
5、交通运输部是历次政府机构改革必定保留的大部之一，与大农业，大卫生，大环保等等一样，为经济建设提供保障。各地交通运输局是各级政府交通运输行业主管部门，既是经济管理类政府机构，也是行政执法类政治机构。
6、●将原信息产业部的职责划给工业和信息化部。其中军工电子管理职责划给国家国防科技工业局。有关邮政管理职责划给国家邮政局，国家邮政局改由交通运输部管理。●将原国务院信息化工作办公室的职责划给工业和信息化部。
大交通包含有交警吗
1、交警队和交通局没有大小的区分。交通局与公安局虽然都是政府组成部门，其职责不同、任务不同，管辖范围也不同。
2、交警是归公安局。交警的全称是公安交通管理警察，他的职能范围主要是对机动车辆和机动车驾驶人的管理，以及道路交通事故的处理。交警是公安警察各警种中的其中一种，归当地公安机关领导。
3、交警支队是公安系统下面的分局机构，一般来说地级市就设局级编制，公安局是其中一个。交警支队就是公安局下属二级单位，同一级的还有特警支队、刑侦支队、经侦支队、网络支队、缉毒支队等等。
